黄埔有轨电车2号线北段即将开通,但其建设进度相对较慢,引起了广泛关注。该线的控制保护区规划图则方案与地铁5号线同步获批,为轨道交通安全运营提供了保障。
黄埔有轨电车2号线的建设始于2019年,但受限于拆迁等因素,直到2023年北段才基本完成建设,但目前还没有正式开通。与此同时,地铁5号线已于去年年底通车,黄埔有轨电车2号线的进度相对较慢,引起了周边居民的不满。
根据官方回复,黄埔有轨电车2号线北段已完成土建、绿化及设备安装和调试工作,基本具备运营条件。目前正在进行运营前相关筹备工作,并加快推进《PPP合同补充协议》的签订,力争尽快实现北段的开通。
黄埔有轨电车2号线全线土建工程累计完成约70%,将分段开通运营。其中,萝岗段土建工程累计完成约89%,云埔段土建工程累计完成约67%。元岗车辆段及出入段线以及南岗段的进度较慢,正在进行前期准备工作。
黄埔有轨电车2号线的开通将串联地铁6号线、13号线和规划中的23号线,为周边20余万市民提供便利的出行方式。尤其是云埔片区,由于地铁交通不便,居民对有轨电车2号线的开通充满期待。
黄埔区的地铁推进一直受到重视,去年已开通了地铁5号线东延段和7号线二期。目前,黄埔还有十三号线二期和十二号线土建进度超过80%。此外,黄埔还规划了3条地铁线路,并在远期规划中还有10条地铁线路。
虽然黄埔有轨电车2号线的建设进度较慢,但黄埔区的地铁推进仍然受到重视。该区域的地铁网络将进一步完善,为居民提供更便捷的出行方式。
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